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完善銜接樞紐的集疏運體系

發(fā)布時間：

2021-11-10

強(qiáng)化樞紐與交通基礎(chǔ)設(shè)施的銜接，打通客貨運樞紐的“最后一公里”。加強(qiáng)以軌道交通為骨干的樞紐集疏運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，統(tǒng)籌新建樞紐和既有樞紐改擴(kuò)建，強(qiáng)化圍繞綜合交通樞紐的大容量、快速化銜接通道建設(shè)；加強(qiáng)樞紐配套道路建設(shè)，強(qiáng)化高速公路出入口與綜合樞紐的高效連接，提高交通運輸疏解效率。加快構(gòu)建“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運體系。 結(jié)合西安咸陽國際機(jī)場三期建設(shè)，完善以軌道交通、快速路、高速公路為主體的集疏運網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)兩條及以上的城市軌道交通銜接。推進(jìn)主要樞紐間的直通連接，加快鐵路南環(huán)線建設(shè)，串聯(lián)西安北站、西安南站、西安站、紡織城站、阿房宮站等重要樞紐場站。加強(qiáng)貨運樞紐高效、便捷的集疏運通道建設(shè)，以新筑集裝箱中心站、引鎮(zhèn)鐵路貨運站和主要公路貨運站為重點，優(yōu)化集疏運網(wǎng)絡(luò)與城市道路的分工布局，減少對城市交通的干擾。加強(qiáng)綜合貨運樞紐與國際港務(wù)區(qū)、高新保稅區(qū)等主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的大能力運輸通道建設(shè)。

強(qiáng)化樞紐與交通基礎(chǔ)設(shè)施的銜接，打通客貨運樞紐的“最后一公里”。加強(qiáng)以軌道交通為骨干的樞紐集疏運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，統(tǒng)籌新建樞紐和既有樞紐改擴(kuò)建，強(qiáng)化圍繞綜合交通樞紐的大容量、快速化銜接通道建設(shè)；加強(qiáng)樞紐配套道路建設(shè)，強(qiáng)化高速公路出入口與綜合樞紐的高效連接，提高交通運輸疏解效率。加快構(gòu)建“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運體系。

結(jié)合西安咸陽國際機(jī)場三期建設(shè)，完善以軌道交通、快速路、高速公路為主體的集疏運網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)兩條及以上的城市軌道交通銜接。推進(jìn)主要樞紐間的直通連接，加快鐵路南環(huán)線建設(shè)，串聯(lián)西安北站、西安南站、西安站、紡織城站、阿房宮站等重要樞紐場站。加強(qiáng)貨運樞紐高效、便捷的集疏運通道建設(shè)，以新筑集裝箱中心站、引鎮(zhèn)鐵路貨運站和主要公路貨運站為重點，優(yōu)化集疏運網(wǎng)絡(luò)與城市道路的分工布局，減少對城市交通的干擾。加強(qiáng)綜合貨運樞紐與國際港務(wù)區(qū)、高新保稅區(qū)等主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的大能力運輸通道建設(shè)。

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