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構(gòu)建多層次綜合樞紐體系

發(fā)布時(shí)間：

2021-11-10

國(guó)家級(jí)對(duì)外客運(yùn)樞紐：以機(jī)場(chǎng)、大型鐵路客運(yùn)站為主體。將西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)高效、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、特色鮮明的世界一流國(guó)際航空樞紐，打造中國(guó)最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)；以藍(lán)田通航產(chǎn)業(yè)園引領(lǐng)覆蓋全省的通航產(chǎn)業(yè)整體布局，并在國(guó)際與國(guó)內(nèi)、客運(yùn)與貨運(yùn)等方面與西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成功能互補(bǔ)。以“米”字型高速鐵路網(wǎng)建設(shè)為契機(jī)，在主城區(qū)東南部布設(shè)西安東站，與西安北站、西安站形成功能互補(bǔ)，承載高鐵南北方向主要交通，完善西安高鐵樞紐功能布局，提升國(guó)際鐵路樞紐地位。 區(qū)域級(jí)客運(yùn)樞紐：以中型鐵路客運(yùn)站、公路等級(jí)客運(yùn)站為主體。優(yōu)化完善城市核心區(qū)和城市北部區(qū)域鐵路客運(yùn)場(chǎng)站，在以科技、教育、旅游為主的城區(qū)南部布局大型的對(duì)外綜合客運(yùn)樞紐，承擔(dān)起南北向跨區(qū)域快速客運(yùn)、城際客運(yùn)服務(wù)功能，支撐西安北、中、南三大片區(qū)共同發(fā)展。 片區(qū)級(jí)客運(yùn)樞紐：以地鐵站、公交樞紐、鎮(zhèn)（街）客運(yùn)站為主體。結(jié)合高速公路、國(guó)省公路、快速路網(wǎng)、軌道交通建設(shè)，科學(xué)完善公路客運(yùn)場(chǎng)站及地鐵站點(diǎn)布局，積極做好與航空、鐵路交通樞紐的銜接換乘。在此基礎(chǔ)上，做好主城區(qū)公交站點(diǎn)的優(yōu)化調(diào)整，有序推進(jìn)周邊區(qū)縣鎮(zhèn)（街）客運(yùn)服務(wù)站、建制村客運(yùn)招呼站建設(shè)和綜合利用工作。

國(guó)家級(jí)對(duì)外客運(yùn)樞紐：以機(jī)場(chǎng)、大型鐵路客運(yùn)站為主體。將西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)高效、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、特色鮮明的世界一流國(guó)際航空樞紐，打造中國(guó)最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)；以藍(lán)田通航產(chǎn)業(yè)園引領(lǐng)覆蓋全省的通航產(chǎn)業(yè)整體布局，并在國(guó)際與國(guó)內(nèi)、客運(yùn)與貨運(yùn)等方面與西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成功能互補(bǔ)。以“米”字型高速鐵路網(wǎng)建設(shè)為契機(jī)，在主城區(qū)東南部布設(shè)西安東站，與西安北站、西安站形成功能互補(bǔ)，承載高鐵南北方向主要交通，完善西安高鐵樞紐功能布局，提升國(guó)際鐵路樞紐地位。

區(qū)域級(jí)客運(yùn)樞紐：以中型鐵路客運(yùn)站、公路等級(jí)客運(yùn)站為主體。優(yōu)化完善城市核心區(qū)和城市北部區(qū)域鐵路客運(yùn)場(chǎng)站，在以科技、教育、旅游為主的城區(qū)南部布局大型的對(duì)外綜合客運(yùn)樞紐，承擔(dān)起南北向跨區(qū)域快速客運(yùn)、城際客運(yùn)服務(wù)功能，支撐西安北、中、南三大片區(qū)共同發(fā)展。

片區(qū)級(jí)客運(yùn)樞紐：以地鐵站、公交樞紐、鎮(zhèn)（街）客運(yùn)站為主體。結(jié)合高速公路、國(guó)省公路、快速路網(wǎng)、軌道交通建設(shè)，科學(xué)完善公路客運(yùn)場(chǎng)站及地鐵站點(diǎn)布局，積極做好與航空、鐵路交通樞紐的銜接換乘。在此基礎(chǔ)上，做好主城區(qū)公交站點(diǎn)的優(yōu)化調(diào)整，有序推進(jìn)周邊區(qū)縣鎮(zhèn)（街）客運(yùn)服務(wù)站、建制村客運(yùn)招呼站建設(shè)和綜合利用工作。

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